互聯網大廠的福利競爭卷出新高度，騎手月租700元就能住進熱門商圈公寓。

近日，美團針對騎手拋出重磅消息：投入100億升級騎手保障體系，核心項目之一是推出“騎手公寓”，首批騎手公寓目前已落地北深渝。

據時代周報記者從美團方面了解，騎手公寓主要分布在北京、深圳、重慶等城市熱門商圈，包含單人間、多人間、家庭房等不同房型，項目明年還將拓展至全國更多城市。

數據顯示，目前全國外賣騎手群體規模已超1000萬人，其中美團騎手數量以年均近20%增速攀升至745萬人，占全國外賣騎手總數超七成。

隨著外賣大戰升級，騎手作為平臺運力和服務的直接體現，已成為平臺的核心資源。這使得平臺之間的競爭從爭奪用戶擴展到爭奪騎手。但住房保障成本不低，這意味著，未來美團在騎手住房保障方面將有一筆高昂的支出。

長期以來，互聯網大廠的住房補貼早已不是新鮮事，但近年各家大廠開始從直接“出錢”變為“出房+補貼”。過往公司的員工公寓主要面向應屆生或正職員工，但專門為某一單一崗位提供保障的卻并不多見。

對于騎手入住公寓需要滿足的條件，美團騎手保障相關負責人對時代周報記者表示：“騎手公寓原則上向所有騎手開放報名，首批優先面向有過渡住房需求的生活困難騎手、有見義勇為事跡的先鋒騎手和長期穩定跑單的資深騎手。”

騎手，這一龐大的靈活就業群體，每日穿梭于城市街巷，今年是否開始迎來穩定的安身之所？

時代周報記者AI制圖

互聯網公司狂拼員工福利

美團的騎手公寓，可以說拉開了福利內卷新高度。

在此之前，京東的公寓主要面向正式員工，既有免費也有按市場價3~5折。而美團此前并未提供員工公寓，只有應屆畢業生有單獨住房補貼。不過，今年4月，餓了么已經在北京開設“騎士之家”公寓，專屬價800元/間，400元/床位。

美團補貼后的公寓價位設置“略低一籌”。

美團騎手保障相關負責人告訴時代周報記者，首批“騎手公寓”在北京、深圳、重慶等城市落地，預計可滿足600多位騎手的住房需求。單人間月租僅700元，比周邊市場價低了一半還多，目前北京點位較多。

對于開設騎手公寓的原因，美團騎手保障相關負責人對時代周報記者直言，“租房問題是外來務工騎手進城后面臨的首要問題，不少騎手將這份工作作為融入城市的第一站。”

“平臺通過騎手懇談會、線下走訪等多渠道調研發現，騎手在城市的租房難題需要緩解。因此在各地主管部門指導下，美團推出騎手公寓，目標是為騎手提供性價比高、安全性強的租賃房源，并提供租房補貼。”這位負責人說道。

近年來，互聯網大廠針對員工住房福利的設置可謂花式迭代，各有不同。

早在2014年，百度在上海分公司招聘中明確提及住房補貼政策：新員工入職前三個月可享受300元/月補貼。這是較早布局住房福利的互聯網企業，后續逐步擴展至全國，當前實習生房補達500元/月，正式員工最高1600元/月；2016年，字節跟進，開始為居住在公司附近的員工提供住房補貼，初始額度達1500元/月，鼓勵員工就近居住以節省通勤成本。

此后，福利形式逐漸從單純的現金補貼，轉變為提供住房+現金補貼的模式。2023年5月，唯品會投入1.2億元打造的唯家公寓在廣州啟用，672套房源月租僅300元，相當于市場價一折，羨煞其他家員工。

2025年7月，小米在北京、南京青年公寓正式啟用，房源月租1999元，應屆生優先入住，配套智能家居與共享運動空間；同年9月，京東在北京的青年人才公寓啟用，70億元投入打造近5000套房源，實習生可免費入住。此外，騰訊深圳總部11棟企鵝公寓10月開放試運營，拎包入住含全套家電與共享配套，月租最高4000元且享折扣，優先向無房員工開放。2025年底，阿里首個人才公寓親橙寓預計將在南京交付，可覆蓋約3000名員工。

不過，目前針對單一工作崗位開設“騎手公寓”仍然較為新奇。這種特殊的設置，或許是平臺出于其他考量。

競爭升級，未來成本怎么承擔？

美團的百億福利投入，恰逢外賣行業格局深刻變革的關鍵節點。

今年，中國外賣用戶規模已經突破6億，市場規模超萬億元。京東入局外賣更是打破了美團、餓了么（現部分業務整合并入淘寶閃購）長期主導的“雙寡頭”格局，行業正式進入“三足鼎立”時代。京東外賣也由此打響新一輪騎手資源爭奪賽。

甬興證券研報指出，即時零售平臺的長期競爭力將取決于“全品類供給能力”與“履約穩定性”，而騎手作為核心運力，其穩定性直接決定平臺服務質量。

網經社電子商務研究中心分析師陳禮騰對時代周報記者表示：“美團打造騎手公寓的舉措，是平臺在激烈競爭中通過福利模式創新穩定核心人力資產、提升履約能力的戰略選擇，同時響應了政策導向和社會對靈活就業者權益的關注。這種‘福利比拼’有助于推動外賣行業從規模擴張向質量提升轉型。”

這場騎手福利競賽已呈現你追我趕的態勢。今年以來，京東、美團先后更新多輪騎手保障，分別在騎手保險的覆蓋面、保險種類展開比拼。

2025年2月，京東宣布為全職外賣騎手繳納五險一金，計劃擴招5萬名全職騎手并足額參保，但該方案僅覆蓋15萬左右專職騎手，未涉及110萬兼職騎手；10月，美團則宣布騎手養老保險補貼正式覆蓋全國，不限全職兼職，甚至允許騎手跨平臺兼職時延續保障；隨后在11月5日，餓了么率先升級騎士保障體系，推出養老保險和醫療保險補貼計劃，表現突出的騎士可享受100%社保費用補貼，并在10個城市試點新職傷保障。

“從行業發展趨勢來看，外賣平臺已從單純的規模擴張階段進入精細化運營競爭的新階段。從社會意義看，美團騎手公寓項目填補了行業對即時配送從業者住房保障的空白，為整個零工經濟領域樹立了典范。”陳禮騰對時代周報記者進一步分析道。

不過，陳禮騰認為，這種福利持續升級也面臨可持續性挑戰。房租補貼疊加建設和運維成本，對平臺財務可持續性形成考驗。

隨著騎手公寓向全國推廣，房源供給的區域平衡、不同城市房租水平的差異化補貼、長期運營中的服務質量維持等問題將逐步顯現。

在這場圍繞“人”的競爭中，騎手群體成為直接受益者。但面對數百萬騎手，平臺未來能否承擔持續增長的“福利成本”以及如何公平地保障所有騎手的權益，仍是未知數。